雷诺前技术高管或添盟威廉姆斯担任技术总监

时间:2020-01-09  来源:未知   作者:admin

  针对赛季的糟糕外现,雷诺车队开起调整人事,宣布切斯特开起息“园艺伪”。雷诺车队2018赛季还位列制造商排名第四,本赛季滑落到第五,被自家引擎的客户车队迈凯伦击败。雷诺赛车的空气行力学题目是本赛季最大的题目。

  在脱离雷诺车队之前,切斯特不息供职于这支车队以及它的前身----贝纳通车队和路特斯车队。

  在洛维往职的情况下,威廉姆斯车队倚赖众位高级技术人员别离负责赛车迥异的片面,其中道格-麦康纳负责空力设计,亚当-卡特领导设计办公室,巴内-哈塞尔负责赛车的行力,达夫-罗布森领导车队的赛道工程。

  针对本赛季垫底的外现,2019年夏季,威廉姆斯车队的技术总监帕迪-洛维离职,几个月之后他彻底脱离了威廉姆斯公司。现在威廉姆斯车队的技术总监一职空缺,《赛车运行》获悉,切斯特将填补这一职务空白。

  (考拉)

雷诺前技术高管或添盟威廉姆斯担任技术总监 雷诺前技术高管或添盟威廉姆斯担任技术总监

  雷诺车队前任底盘负责人尼克-切斯特能够将于2020年添盟威廉姆斯车队并担任高级职务。

  车队副领队卡莱尔赛季末曾外示,倚赖这批人的全力,车队并不急于追求人选来填补洛维离职后的空白。现在威廉姆斯车队犹如已经找到了最益的人选。

  负责底盘的尼克-切斯特和负责空气行力学主管彼德-马钦都已脱离雷诺,威廉姆斯车队的前任空气行力学主管德克-德-比尔签约雷诺并得到内部仰举,展望下赛季他将正式成为雷诺车队的成员。